Тюнінг Двигателя Пріори

Історія

 

Виробництво Lada Priora načalos 'вихід на ринок 21 років з квітня 2007 року конвеєр Російського ВАТ "АвтоВАЗ" peredneprivodnogo седан LADA Priora 2170thВідповідно з європейською системою класифікації легкових автомобілів машина відноситься до сегмента «B», тобто є одним з тих малогабаритних авто, які так популярні в західних країнах завдяки своїй економічності, низької цінової категорії і досить хорошим характеристикам.

 

По суті Пріора стала грунтовно модернізованою версією ВАЗ 2110, який випускався на Волзькому автозаводі 11 років - з 1996 року по 2007, і вважався у той час куди більш якісним і респектабельним авто, ніж Жигулі або Самара.Запустивши в березні 2007 року серійне виробництво Лада Пріора завод ще кілька місяців разом з нею виробляв і ВАЗ 2110, однак в 15 жовтня 2007 випуск «десятки» все ж остаточно зупинили.

 

Варто відзначити, що в розробку марки LADA Priora виробник вклав воістину грандіозні зусилля - було розроблено та реалізовано близько 950 суттєвих змін, що торкнулися як начинки машини, так і її зовнішнього вигляду.Разом з цим в автомобілі було встановлено близько 2 тисяч нових деталей, що практично рівносильно створенню досконалої нової моделі.

 

Машина була представлена ​​в комплектаціях з 4-циліндровим 8 і 16-клапанним двигуном об'ємом в 1, 6 л.Максимально можлива швидкість в залежності від комплектації - 176 і 183 км / год при витраті палива по їздовому циклу в 7, 3 і 7, 2 л / 100 км відповідно.Обсяг бензобака у всіх модифікаціях склав 43 л. Коробка передач механічна - 5 передач вперед, 1 назад.

 

Поставивши собі за мету усунути більшість тих помилок, які були допущені при виготовленні ВАЗ 2110, розробники звернули найпильнішу увагу на характеристики органів управління Лада Пріора 2170. Так, всі модифікації були оснащені електропідсилювачем керма, який дозволяє значно знизити стомлюваність водія.Для гальм був використаний вакуумний підсилювач підвищеної розмірності, який знову ж дозволяє затрачати менше сил при використанні педалі гальма і одночасно робить гальмівну систему більш ефективною і надійною.Разом з оновленою системою амортизаторів і підвісок це забезпечує більш високі показники стійкості і керованості машини.

Возможно, вам понравится
Пріора стукіт двигуна 21126
Пріора стукіт двигуна 21126
Чіп-тюнінг Пріори: настройка
Чіп-тюнінг Пріори: настройка
Двигун Пріора
Двигун Пріора

«АвтоВАЗ» підтримає переселенців з України & Nbsp; & mdash; & nbsp; автомобільний портал 110 km.ru
Седан отримав дві спецкомплектаціі, які вже затребувані.Тест Datsun on-DO: японський тюнінг. Автор 110km.ru серед перших оцінив можливості бюджетного первістка марки.

Похожие страницы