Ауді Тт Тюнінг

Ауді ТТ - це культовий автомобіль цінителів життєвих насолод.Назва Audi TT походить від англійського Tourist Trophy - так називалося найстаріше ралі, яке з 1905 проводиться на острові Мен у Великобританії.

Перше покоління цього автомобіля побачило світ у 1998 році, а ескізи дизайну були зроблені в далекому 1995.Однак, і в даний час стара ТТ-шка виглядає чудово! Не тільки виглядає, але і їде - двигун об'ємом 1, 8 літра з турбонаддувом має кілька модифікацій:

 
• Сама слабка володіє потужністю 150 л.с. і випускалася тільки з передньопривідною трансмісією. Такі автомобілі зустрічаються вкрай рідко.
 
• Середня модифікація мотора 1.8T володіє 180 кінськими силами і зустрічається як з переднім, так і з повним приводом quattro.Досить широкий діапазон (1950-4700 об. / Хв.) Максимального моменту в 235 Нм робить цю модифікацію оптимальною по співвідношенню ціни, розгінної динаміки і надійності.Максимальна швидкість з таким двигуном дорівнює 225 км / год.
 
• Найпотужніша модифікація потужністю в 225 "коней" і обертовим моментом 280 Нм при 5500 об / хв комплектується виключно повнопривідний трансмісією.З таким мотором до стандартного німецького обмеження швидкості в 250 км / ч автомобілю не вистачає зовсім небагато.
 

Про двигун 1.8 Turbo слід додати, що він вимогливий до дотримання умов експлуатації.При несвоєчасному або неякісному обслуговуванні виходить з ладу система турбонаддува.Для продовження терміну служби турбіни і двигуна в цілому, технічне обслуговування (заміну масла, фільтрів) на Ауді ТТ слід проходити якомога частіше - кожні 5-8 тисяч кілометрів залежно від модифікації двигуна і стилю водіння, - і використовувати тільки оригінальні масла і запчастини .

Власник Audi TT 1.8 Turbo має взяти за правило дати мотору попрацювати після активної їзди хоча б пару хвилин, або встановити турботаймер.

Ну а найпотужнішим в лінійці двигунів Ауді ТТ першого покоління став бензиновий двигун об'ємом 3, 2 літра і потужністю 250 кінських сил.Автомобіль з таким двигуном природно йде тільки з постійним повним приводом quattro і комплектується фірмовою коробкою DSG з подвійним зчепленням.