Логан Тюнінг Двигателя

Renault Logan гідність, Konečná багато, але uragannoj dinamikoj він ніколи otličalsâ.Оглядач Бібіка.ру тестує тюнінгований Renault Logan, що пройшов доопрацювання распредвала і дроселя.

Будь-який журналіст любить, коли його публікація викликає відгук у читачів.Тому я з інтересом поставився до листа одного з членів Логан-клубу, який бачив мій матеріал про чіп-тюнінгу Renault Logan і запропонував протестувати його автомобіль, який пройшов значно серйознішу обробку в ательє SVV Motor Sport.Насчет заміру потужності й крутного моменту авто ми домовилися з компанією ALTECHNO, яка також займається «залізним» тюнінгом.

Рено Логан - автомобіль консервативний, з вигляду незграбний, і йому всілякі елементи «спортивного» декору відверто не йдуть.Тому наш тюнінгований примірник в міському потоці нічим себе не видає.Господар не без гордості демонструє можливості своєї машини - з легкістю обганяє Мерседеси і Лексуси, що їдуть в Московському потоці.Але я-то знаю по собі: і на звичайному Renault Logan без жодного тюнінгу можна досить активно їздити по місту, якщо вистачає нервів витримувати крен в поворотах.Тому вірити їздових відчуттях - непрофесійно. Перевірити, наскільки ефективною виявилася доробка SVV Motor Sport, можна тільки одним способом: провівши заміри на стенді на спеціальній апаратурі.

Але для початку варто коротко розповісти про те, в чому полягає процес тюнінгу Renault Logan.Він ділиться на три частини. У першій йде доопрацювання распредвала: наплавка його кулачків і перешліфовка.В результаті без зміни базового діаметру деталі повністю змінюється профіль і геометрія кулачків і, як наслідок - режим роботи впускних і випускних клапанів двигуна.